中国第一驾飞机的制造商

2018-06-10 22:08

1982年,陈一坚出任“飞豹”飞机型号总设计师;1988年12月24日,中国“飞豹”歼击轰炸机成功首飞,这是我国自行研制的第一种歼击轰炸机首次上天。

中国第一驾飞机的制造商,是马尾造船厂。1918年2月,福建马尾船政局内,正式创设了中国第一个飞机制造厂———海军飞机工程处。

看这趋势,在马尾创始中国飞机之后,福州再一次向重要的飞机制造基地进军。(文/林仙平 )

那是1919年8月9日,福建马尾,彼时风和日丽,万里无波。中国第一部水上飞机试制成功,并成功进行了试飞。它是一种利用水面滑行继而升空的飞机,性能一点也不低于同时代欧美各国的产品。

2010年在福州接受中新社记者采访时,陈一坚说起国产大飞机,也是深情并茂。当时他说:

这部飞机名为“甲型一号”。100匹马力,拖进式双桴双翼水上教练机,高3.88公尺,身长9.32公尺,幅长13.70公尺,最大时速126公里,空机重量836公斤,载重1063公斤,装油量114公升,飞行高度3690公尺,可航行3小时,航距340公里,乘员2人,可载炸弹4颗。

福州新闻网报道说,福州制造的飞机,将在今年6月起飞。福建野马飞机制造有限公司透露,由该公司自主研发生产的首架通用飞机目前已组装调试完毕,首架“福州制造”飞机将于6月份正式下线交付。

飞机设计、制造者是巴玉藻、王助、曾诒经、王孝丰等当时世界顶级的飞机设计制造工程师:巴玉藻曾经是美国通用飞机制造厂总工程师;王助则被聘为波音飞机公司第一任总工程师,为波音造出了第一架飞机,故被誉为“波音之父”。

中国已基本具备自行研制大型客机的能力。”“中国民航业要健康发展,就必须摆脱国际飞机制造巨头的制约,分享民用飞机市场带来的利润。”陈一坚说,中国是未来20年对大型客机需求增长最快的国家,“更需要以此机会发展我们自己的大飞机。

中航福建多功能航空产业园有多个潜在的飞机制造项目,包括由福建通航航空产业有限公司与北方天途航空技术发展(北京)有限公司合作的中航无人机项目;由香港蓝天飞行器制造有限公司引进的美国雷克飞机制造项目,主要方向是水上飞机,也曾经有意落户福州。

他参与了我国第一架自行设计的歼击教练机——歼教1的研制。还参加过强五、运七等国产飞机的设计、研制。

在福建野马飞机制造有限公司的生产厂房中,正在装配部件的野马飞机

陈一坚,1930年生于福州,曾经考上厦门大学航空系,后来院系调整时,并入清华大学航空学院。这位中国自行设计制造歼击轰炸机“飞豹”的总设计师,被誉为“飞豹之父”。

福建野马飞机制造有限公司项目占地45亩,总投资5亿元,设立野马600、610轻型运动飞机生产线各一条,均为并排2座轻型运动飞机,被广泛应用于培训、娱乐和竞技飞行,全面投产后,预计年产量达500驾。该公司已经收到来自澳大利亚和新西兰的100架飞机订单。

制造飞机的原材料,金属部分全部进口;木质材料是来自武夷山的上等木料。

福建与飞机渊源深厚,这是历史。现在,福建的新飞机也快开始起飞了。

1918—1930年的12年间,海军飞机工程处陆续设计制造出教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等飞机15架,并培养出我国第一代航空工程技术人才,使马尾成为中国初期航空工业的摇篮。